Kehadiran Avanza dan Veloz Baru Belum Bisa Goyahkan Mitsubishi Xpander

Otoloka.id - Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021 kemarin diharapkan oleh APM untuk mendulang penjualan sebanyak-banyaknya, termasuk PT Toyota Astra Motor (TAM) dengan adanya generasi terbaru dari Avanza dan Veloz. Tapi nyatanya, kehadiran dua model terbaru dari mobil sejuta umat ini masih jauh di bawah harapan.

Toyota hanya mencatatkan angka pemesanan atau SPK sebanyak 1.500-an saja, yang didapat dari Toyota All New Avanza sebanyak 711 unit dan All New Veloz sebanyak 823 unit. Jumlah ini menyumbang sekitar 34 persen dari total angka SPK Toyota selama 11 hari penyelenggaraan GIIAS 2021.

Sementara saingan terbesar di segmen low MPV dari Mitsubishi dengan New Xpander dan New Xpander Cross berhasil mendulang angka SPK lebih dari 2.000 unit. Meski tidak memberikan angka detil dari masing-masing model, tapi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengklaim jika penjualan Xpander dan Xpander Cross mendominasi SPK mereka di GIIAS sebesar lebih dari 85 persen.

Total SPK Mitsubishi selama 11 hari GIIAS 2021 ini adalah sebanyak 2.623 unit, di mana 15 persen SPK lain diperoleh dari model Mitsubishi lain seperti Pajero Sport dan Eclipse Cross serta Triton. Untuk pemesanan Xpander dan Xpander Cross sendiri mencapai angka lebih dari 2.300 unit.

Baca juga: Xpander Terbaru Gunakan Transmisi CVT, Mampukah Bersaing Lawan Avanza?

“Kami menyampaikan apresiasi tertinggi kepada konsumen Indonesia atas kepercayaan dan antuasiasme yang sangat baik terhadap brand Mitsubishi Motors di Indonesia, terutama terhadap produk terbaru yang telah kami luncurkan, New Xpander dan New Xpander Cross. Melihat antusiasme yang tinggi dari masyarakat akan pameran otomotif, kami berharap aktivitas perekonomian nasional dan industri otomotif akan berangsur pulih,” ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI.

SPK Toyota Terbanyak di GIIAS 2021

Jika melihat total angka SPK selama pameran GIIAS 2021, Toyota masih berada di urutan pertama dengan total SPK sebanyak 4.502 unit. Jika Avanza dan Veloz menyumbang sekitar 34 persen SPK, maka model-model lainnya menyumbang sisa pemesanan.

Untuk di urutan 5 (lima) besar kontributor SPK Toyota selama GIIAS adalah Toyota Raize sebanyak 651 unit atau sekitar 14,4%, kemudian Toyota Innova sejumlah 633 unit (14%), dan Toyota Fortuner sebanyak 529 unit (11,7%).

Dari total angka SPK ini, produk GR Sport Toyota juga cukup diminati pelanggan, di mana komposisinya ada yang mencapai 87% jika dibandingkan dengan tipe non GR Sport.

Namun dari persaingan di kelas low MPV, apakah ini pertanda jika generasi baru Toyota Avanza dan Veloz tidak lagi diminati oleh konsumen Indonesia? Memang bagi para loyalis Toyota , keunggulan utama dua model ini adalah di penggerak belakang, dan sekarang semua berubah jadi penggerak depan.

Sementara bagi Xpander keunggulan utama mereka adalah di sektor kenyamanan dan juga desain yang modern. Apalagi pada penyegaran kali ini, MMKSI juga menghadirkan transmisi CVT baru di Xpander dan Xpander Cross.

Baca juga: Mengenal Teknologi VVT-i yang Bikin Mobil Irit BBM

Padahal pada generasi Avanza dan Veloz sebelumnya, hanya sekali Xpander bisa mengalahkan penjualan mobil sejuta umat ini. Bahkan di beberapa bulan terakhir sebelum hadirnya generasi baru penjualan Avanza masih berada di atas penjualan Xpander.

Nasib yang kurang menyenangkan juga dicapai oleh Daihatsu Xenia, sebagai kembaran Toyota Avanza jumlah SPK Xenia di GIIAS hanya berkisar 100-an unit saja. Jelas sangat jauh di bawah ekspektasi banyak pihak, mengingat ini adalah mobil yang merajai jalanan di Indonesia.

Apakah nasib mobil sejuta umat Toyota dan Daihatsu berada di ujung tanduk? Hanya waktu yang bisa menjawabnya!