Sisi eksterior jadi salah satu hal yang cukup menarik untuk dibahas dari Daihatsu Ayla 2020. Tampilannya kini semakin sportif dan juga modern.

Pada varian tertinggi, yakni Ayla R DLX sudah dibekali dengan sejumlah fitur-fitur modern. Lampu sudah mengusung jenis LED DRL. Bumper pun kini dengan desain baru untuk menunjang nuansa sporty.

Gril turut mendapatkan penyegaran, garis krom upper gril kini punya finishing black gloss, yang nampaknya terinspirasi dari sosok mobil konsep Ayla Turbo. Untuk varian Ayla R DLX juga disematkan emblem DLX serta scoop sebagai pembeda dengan varian lainnya.

Nuansa sporty pun semakin bisa dirasakan berkat lower grille dengan ukuran lebih besar. Dengan begitu, air intake sebagai pendingin mesin jadi bisa dimaksimalkan.

Menurut Otoloka, penggunaan bumper depan yang dihiasi dengan lip spoiler mampu meningkatkan daya tarik dari Ayla terbaru. Kesan sportif semakin diperkuat, karena dudukan fog lamp kini memadukan kelir black glossy dan juga krom.

Di bagian samping, nuansa sportif juga terlihat melalui penggunaan pelek berukuran 14 inci model palang delapan berkelir dual tone. Pas rasanya disandingkan, sehingga terlihat menarik.

Bagian belakang, kini menggunakan spoiler berukuran besar yang menjadi daya tarik tersendiri. Desain lampunya model L-Shape, masih mirip-mirip dengan model sebelumnya, hanya pembedanya pakai lampu rem baru.

Bumper belakang terlihat berbentuk C-Shape dengan reflektor. Pemasangan muffler tip berukuran besar mampu membuat tampilan belakangnya jadi terasa lebih sportif.

Beralih ke dalam kabin, Daihatsu Ayla facelift 2020 berbekal sejumlah ubahan yang membuatnya semakin menarik. Kini kembaran Toyota Agya itu sudah dilengkapi dengan pengaturan AC digital, head unit layar sentuh yang terintegrasi dengan gawai serta dilengkapi dengan Bluetooth, radio, dan juga AUX.

Khusus untuk varian R ke atas, lingkar kemudi sudah dilengkapi dengan tombol audio steering. Untuk memudahkan pengemudi mengatur sistem hiburan dalam satu genggaman.

Sayangnya, tidak ada ubahan pada bagian jok. Masih mengandalkan model lawas tanpa sandaran kepala. Model jok ini dikenal sebagai jok sandaran pocong.

Penggunaan jok seperti itu diklaim banyak konsumen kurang ergonomis. Terlebih untuk kalian yang punya postus tubuh dengan tinggi di atas 175 cm.

Jok masih mengandalkan material berbahan fabric sebagai pembungkus kursi. Bedanya kini punya desain yang berbeda, dengan pattern baru yang terlihat lebih baik dari model sebelumya.

Kursi belakang pun sepertinya masih mumpuni mengakomodir kebutuhan penumpang. Meskipun saat digunakan untuk perjalanan jauh rasanya kurang nyaman, karena posisi duduk yang agak tegak.

Harga murah, tapi enggak murahan” rasanya jadi kalimat yang tepat menggambarkan Daihatsu Ayla facelift. Pasalnya untuk urusan fitur, mobil ini sudah cukup lengkap mengakomodir kebutuhan pengguna.

Adapun fitur yang tersedia antara lain seatbelt 3 point dengan fitur Emergency Locking Retractor dan Side impact beam sebagai standar di semua varian.

Di varian X 1.0L, sudah dibekali dengan head rest khusus untuk jok baris kedua. Fitur lebih lengkap bisa didapatkan pada varian 1.2 X ke atas. Di mana mobil ini dibekali dengan fitur dual-SRS Airbag, front pretensioner seatbelt, front & rear stabilizer, dan immobilizer ditambah alarm.

Tak sebatas itu saja, bahkan di varian R dan R Deluxe mendapatkan sejumlah tambahan fitur seperti Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), dan rear parking camera.

Mesin Daihatsu Ayla

Menyoal mesin, Daihatsu Ayla tersedia dalam dua pilihan mesin, yakni mesin 1KR-DE berkapasitas 1.0L 3-silinder dengan tenaga 64 daya kuda dan momen puntir 86 Nm.

Kalau ingin performa lebih, bisa memilih varian mesin 1.2L. Mesin yang digunakan berkode 3NR-VE Dual-VVT-i, yang mampu memproduksi tenaga sebesar 87 Hp, dengan torsi 108 Nm.

Baik mesin 1.0L maupun 1.2L ditawarkan dalam dua pilihan transmisi, yaitu 5-percepatan manual dan 4-percepatan otomatis.

Performa Daihatsu Ayla

City car andalan Daihatsu ini sejatinya memiliki performa yang cukup mumpuni mengakomodir kebutuhan. Terlebih untuk varian R Deluxe A/T, akselerasi dari diam ke 100 kpj membutuhkan waktu 14 detik.

Mesin 1.0L dan 1.2L yang tersedia di Daihatsu Ayla menawarkan konsumsi bahan bakar yang efisien. Hal ini sesuai dengan segmentasi produk, sebagai mobil perkotaan.

Faktor penting yang bisa jadi pertimbangan membeli Daihatsu Ayla adalah menawarkan konsumsi bahan bakar yang efisien. Dari hasil pengujian Otoloka, untuk penggunaan di jalan perkotaan konsumsi bahan bakarnya menembus 15,2 km/liter. 

Sementara untuk penggunaan di jalur bebas hambatan seperti jalan tol. Konsumsi bahan bakar yang dihasilkan menembus 21,4 km/liter.

Poin penting yang bisa jadi pertimbangan untuk Anda yang ingin membeli Daihatsu Ayla. Mobil ini menawarkan desain yang modern juga sportif.

Pantas rasanya mobil ini mengakomodir kebutuhan masyarakat yang berjiwa muda dan kaum milenial yang mendambakan sebuah mobil perkotaan. Kalau ingin punya Daihatsu Ayla, sebaiknya memilih varian tertinggi.

Pasalnya R DLX sudah dibekali dengan desain modern, mesin mumpuni, yang dipadukan dengan fitur yang lengkap. Gimana tertarik punya Daihatsu Ayla?