Honda Odyssey

Honda Odyssey menawarkan desain yang mewah sportif. Pada versi facelift ini, Odyssey dibekali dengan desain bumper baru yang disebut sebagai lower garnish.

Guna menunjang nuansa mewah kian terasa, bagian depan dibubuhi dengan aksen krom di sejumlah bagian. Selain itu, mobil ini pun sudah dibekali dengan fog lamp LED yang dirancang secara horizontal.

Lampu depan pun punya desain yang dinamis serta sudah menggunakan LED projector. Menariknya mobil ini juga sudah dibekali dengan lampu Daytime Running-Lights (DRL).

Pelek turut mendapatkan ubahan, desainnya lebih segar dengan ukuran 17 inci. Terasa cukup proporsional menunjang tampilan jadi semakin terasa modern.

Belum lagi mobil ini juga sudah dibekali dengan side skirt yang dibekali dengan aksen krom, yang terlihat memanjang hingga ke bumper belakang. Beralih ke belakang, mobil ini sudah dibekali dengan lampu LED.

Jika dilihat dari belakang, desainnya cukup menarik dan juga mewah. Beragam garnish pun sengaja disematkan, guna menunjang nuansa modern.

Beralih ke kabin, Honda Odyssey menyajikan desain interior yang mewah terasa berkelas. Interiornya di dominasi dengan kelir hitam yang membuat nuansa kabin terasa lebih elegan.

Tak sampai di situ saja, penggunaan material kulit berkualitas di bagian kursi, doortrim, hingga arm rest depan dan headrest baris kedua. Rasa menekankan mobil ini sajikan aura kemewahan yang khas.

Dasbornya di desain ergonomis yang memudahkan pengemudi menjangkau tuas transmisi dan peranti lainnya. Untuk menunjang kenyamanan, pengaturan AC dirancang digital dengan fitur tri-zone.

Peranti hiburannya pun sudah modern dan lengkap, di mana mobil ini dibekali dengan head unit layar sentuh berukuran 7 inci yang terintegrasi dengan USB, HDMI, Bluetooth, dan sudah support iPod dan iPhone.

Faktor terpenting yang jadi daya tarik Honda Odyssey adalah baris kedua dibekali dengan captain seat. Kabin pun terasa luas, berada di baris kedua rasanya jadi tempat terbaik di Odyssey.

Penumpang bisa duduk dengan nyaman, karena mobil ini punya headrest yang lebih besar dengan mode otoman (sandaran kaki). Setidaknya hal ini begitu membantu memberikan kenyamanan bagi penumpang.

Kalau ingin meningkatkan kenyamanan, mungkin Anda bisa melipat bangku baris ketiga dan memundurkan bangku hingga ke belakang pilar-B. Dampaknya penumpang akan mendapatkan legroom baris kedua yang lebih lega.

Selain itu, ketika berada di baris kedua penumpang akan dimanjakan melalui hadirnya rear-seat entertainment yang dapat dikontrol dengan remote. Fitur itu memungkinkan untuk mengambil input dari layar depan atau HDMI di baris ketiga mobil.

Ruang penyimpanan Honda Odyssey begitu lengkap, tersedia console box yang begitu banyak. Mulai dari Glove Box, Center Console lift-up tray, sunglasses holder, drink holder di ketiga baris.

Tersedia juga USB port, HDMI, dan juga power outlet 12V yang tersebar hingga baris ketiga. Kapasitas bagasi Honda Odyssey pun di rasa mampu mengakomodir kebutuhan.

Dalam kondisi kursi baris ketiga ditegakan, ruangnya masih mumpuni untuk diletakan koper atau barang bawaan lainnya. Jika kursi baris ketiga dilipat, menghasilkan ruang bagasi jadi lebih luas.

saat ketiga kursi didirikan masih ada ruang cukup dalam untuk menaruh koper atau barang bawaan Anda. Dan setelah kursi ketiga dilipat, bagasinya jadi lebih luas dan rata lantai.

Menyoal fitur, Honda Odyssey dibekali dengan fitur yang lengkap. Sebut saja airbag 6 titik, lalu tujuh buah seatbelt dengna reminder untuk penumpang depan, ISOFIX, juga emergency stop signal.

Tersedia juga peranti rem ABS, EBD, dan BA yang jadi standar. Tak hanya itu, mobil ini juga dilengkapi dengan Vehicle Stability Assistant (VSA), Active Cornering Lights, Hill Start Assist, Blind Spot Information, Cross Traffic Monitor, dan Multi View Camera Assist.

Tak lupa, Honda Odyssey sudah dibekali dengan smart parking assist system yang berkontribusi membantu pengemudi ketika parkir. Cara kerjanya, fitur ini mengambil alih kemudi, ketika akan parkir pararel ataupun di tempat yang sempit.

Pengemudi juga bisa mengandalkan fitur multi-camera view assist yang memungkinan pengemudi memilih parkir mana yang akan dituju melalui layar head unit. Jika sudah menemukan tempat parkir yang sesuai, Honda Odyssey secara otomatis mengambil kendali atas setir, alhasil pengemudi cuma perlu mengendalikan gas/rem dan posisi persneling saja.

Mesin Honda Odyssey

Di atas kertas, Honda Odyssey dipersenjatai mesin 2.4L, 4 silinder i-VTEC DOHC, 16 katup dengan teknologi Drive by Wire. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga sebesar 175 PS dengan torsi sebesar 225 Nm.

Mesin itu diklaim bertenaga dan mampu mengakomodir kebutuhan. Tenaga yang diproduksi disalurkan melalui transmisi CVT.

Performa Honda Odyssey

MPV bongsor ini menghasilkan akselerasi dari diam ke 100 km/jam hanya dalam waktu 11,3 detik saja. Impresi berkendara jadi faktor terpenting bagi Odyssey.

Di mana mobil ini menawarkan posisi duduk yang ideal. Terlebih bagi pengemudi yang memungkinkan mengatur setir sesuai kebutuhan melalui tilt dan telescopic. Visibilitas pun rasanya begitu ideal, berkat hadirnya kaca berukuran besar.

Selain itu, menyoal suspensi mobil ini dibekali dengan MacPherson Strut di depan, dan Torsion Beam di belakang. Karakternya cenderung empuk, dan begitu nyaman ketika berada di dalam kabin.

Pengendaliannya begitu stabil dan nyaman, tak ada gejala limbung ketika dipacu dalam kecepatan tinggi. Jadi untuk urusan performa, Odyssey patut dipertimbangkan

Menyoal konsumsi bahan bakar, mesin 2.4 Liter Honda Odyssey masih dirasa cukup efisien. Dari hasil pengujian Otoloka di sejumlah jalur, hasilnya terbilang cukup memuaskan untuk sekelas mobil mewah.

Untuk penggunaan di jalur perkotaan yang padat, konsumsi BBM-nya menembus 10,8 km/liter. Sedangkan untuk penggunaan di jalur bebas hambatan, dengan kecepatan konstan 80 km/jam, konsumsi bahan bakarnya mencapai 16,2 km/liter.

Kesimpulan yang dapat kami petik, Odyssey bisa jadi pilihan MPV premium yang bisa diandalkan. Sajikan kemewahan dan kenyamanan ala first class tentu jadi salah satu kelebihan yang ditawarkan.

Mesin yang tersedia pun dirasa sudah mumpuni mengakomodir kebutuhan, dan juga cukup efisien. Ketika dikendarai secara mandiri begitu nyaman, namun alangkah lebih baik menggunakan sopir.

Karena berasa di baris kedua jadi spot terbaik berada di dalam kabin Honda Odyssey. Well.. Semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk Anda.