Nissan March

Nissan March jadi salah satu city car yang cukup banyak diminati konsumen di Indonesia. Meski diterpa gempuran banyaknya kompetitor saat ini di pasar otomotif Tanah Air.

Produk ini jadi rival kuat Daihatsu Sirion, Mitsubishi Mirage, Honda Brio RS dan sejumlah merek lainnya. Modalnya cukup jelas, desain sportif dan juga punya fitur yang lumayan lengkap.

Tak hanya itu, March juga tersedia dalam varian yang beragam. Di mana mobil ini tersedia dalam pilihan mesin 1.2 liter dan 1.5 liter.

Menyoal harga, Nissan March ditawarkan dengan rentang harga mulai Rp 185,8 juta hingga Rp 225,6 juta. Banderol itu cenderung terjangkau untuk mobil sekelas city car di Indonesia.

Lalu apa saja kira-kira modal Nissan March untuk dapat bersaing di pasar domestik? Simak ulasan lengkapnya berikut ini

Spesifikasi Mesin Nissan March

Sejarah Nissan March

Mengulas sejarah Nissan March, produk ini telah dipasarkan sejak tahun 1982 silam dengan nama Nissan Micra yang kala itu dipasarkan untuk pasar Benua Biru. Seiring berjalannya waktu, city car andalan Nissan it uterus bertransformasi.

Generasi pertama Nissan March suguhkan desain sportif, melalui hadirnya sejumlah varian mulai dari March R, March Turbo, dan March Super Turbo. Model ini setidaknya sukses bertahan dalam kurun waktu satu dekade, hingga akhirnya Nissan Jepang lakukan penyegaran pada March.

Di tahun 1992, Nissan March generasi kedua rilis di Jepang, yang selanjutnya mulai dipasarkan di Eropa di kuartal keempat di tahun yang sama. Ubahan besar terjadi pada sisi jantung pacunya, yang menggunakan mesin baru berbahan alumunium 1.0 liter berkode CG10DE dan juga mesin berkode CG13DE berkapasitas 1.3 liter DOHC 16 katup dengan tenaga sebesar 55 PS dan 75 PS.

Kedua mesin itu telah dibekali dengan injeksi Electronic Concentrated Control System (ECCS). Nissan Micra sejatinya juga tersedia dalam pilihan mesin diesel berkapasitas 1.5 L PSA TUD yang dikenal dengan Micra 1.5D.

Satu dekade kemudian, Nissan March kembali mendapatkan penyegaran. Di mana tahun 2002, generasi ketiga Nissan March K12 rilis bersamaan dengan gelaran Paris Motor Show sebagai mobil konsep.

Selanjutnya Nissan March tak lama berselang meluncur di Jepang di tahun yang sama, menyusul untuk pasar Eropa di tahun 2002. Ubahan total terjadi pada sisi desain, salah satunya punya wheelbase yang lebih panjang, dan juga eksterior lebih melekuk, lebih tinggi, dan juga lebih lebar.

Tak hanya itu saja, kursi baris  kedua juga telah menggunakan sliding seat. Pada varian teratas dibekali dengan fitur Keyless Ignition.

Sementara jantung mekanisnya mengandalkan mesin bensin 1.2L dan 1.4L. Ditambah mesin diesel milik Renault 1.5L (K9K). Transmisinya tak lagi mengandalkan CVT, pada model ini justru mengusung transmisi otomatis konvensional.

Nissan March pun ternyata tersedia dalam desain Coupe Convertible yang diberi nama C+C. Model ini atapnya bisa dibuka, lho! Berbeda dari generasi sebelumnya, generasi ketiga hanya dipasarkan selama 7 tahun saja.

Tepat di tahun 2010, Nissan March generasi keempat rilis. Produk ini juga turut dijajakan PT Nissan Motor Indonesia, untuk pasar otomotif Indonesia.

Model ini memiliki kode bodi K13 dengan kode mesin HR12DE. Mobil ini juga dijajakan di lebih dari 160 negara. Dari Indonesia, India, Thailand, dan sejumlah negara di Eropa.

Bicara mengenai eksterior, Nissan March generasi terkini yang dijual di Indonesia punya tampilan yang modern. Gril juga lebih segar, dan usung desain khas Nissan yakni V-Motion.

Versi facelift yang kini dijajakan di Indonesia, March punya tampilan futuristik, dinamis dan juga sportif. Bagian lampu dan bumper terlihat memiliki desain membulat, yang dipadukan dengan gril modern.

Beralih ke samping, Nissan March tak banyak ubahan. Mengingat ubahan yang terjadi pada versi facelift ini terletak pada fascia dan juga buritan saja.

Bergeser ke belakang, secara garis besarnya desainnya tak jauh berbeda. Pembedanya pada model saat ini sudah dibekali dengan stop lamp dengan lampu LED dengna pencahayaan yang terang ketika digunakan di malam hari.

Masuk ke dalam kabin, Nissan March punya tampilan yang terasa lebih ergonomis sehingga berkendara rasanya terasa lebih nyaman. Interior sebagian besar didominasi kelir hitam, dasbor terasa cukup menarik.

Apalagi pada model facelift dilengkapi dengan aksen piano black pada center cluster yang menghiasi head unit, yang setidaknya menunjang kesan mewah. Pada center cluster pun tak lupa dibekali dengan pengaturan suhu kabin digital.

Di lingkar kemudi, city car ini dibekali dengan audio steering switch yang tentunya membantu pengemudi mengatur fitur hiburan hanya melalui setir. Lebih jauh membahas interior, jok punya busa yang tebal yang dibalut dengan bahan fabric.

Oh ya, jok baris kedua sudah dibekali dengan adjustable rear headrest yang diatur sesuai kebutuhan. Ruang bagasi yang ditawarkan pun cukup besar mencapai 251 liter. Ketika jok belakang dilipat 60:40.

Membahas mengenai fitur, Nissan March patut rasanya diperhitungkan. Mengingat fitur yang disematkan sudah cukup lengkap.

Di mana mobil ini sudah dibekali dengan dual SRS airbags, lalu tersedia juga sistem pengereman dengan teknologi ABS, EBD dan BA. March pun telah disematkan Vehicle Dynamic Control (VDC) yang memungkinan mengurangi efek understeer dan oversteer ketika mobil diajak bermanuver.

Menariknya, sistem itu juga secara otomatis dapat mengurangi suplai bahan bakar yang masuk ke dalam mesin, menurunkan transmisi dan juga memberi perintah untuk mengurangi putara pada roda tertentu.

Selain itu, Nissan March juga punya struktur rangka kabin yang kokoh dalam memberi perlindungan bagi pengemudi dan penumpang. Ketika terjadi benturan keras, ketika terjadi kecelakaan. Tersedia juga crushable zone yang memungkinkan mobil meredam guncangan dan mengurangi risiko akibat benturan depan.

Mesin Nissan March

Menyoal jantung mekanis, Nissan March ditawarkan dalam dua pilihan mesin, yakni mesin berkode HR12DE berkubikasi 1.2L 3-silinder. Mesin itu mampu menghasilkan tenaga sebesar 76PS dan torsi 10,6 Kgm.

Sedangkan untuk mesin 1.5L, mengandalkan mesin berkode HR15DE dengan kapasitas 1.498 cc. Tenaga yang dihasilkan sebesar 102 PS dengan torsi maksimal 10.4 Kgm @4.400 Rpm.

Kedua mesin itu dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatik 4-percepatan.

Performa Nissan March

Urusan performa, mobil ini menawarkan mesin yang mumpuni mengakomodir kebutuhan mobilitas perkotaan. Mobil ini punya bobot 1.012 kg, cukup ringan yang membuat tenaga jadi lebih maksimal.

Ketika di ajak bermanuver, mobil ini bisa diandalkan. Selain itu, kehadiran fitur VDC membantu kontribusi bahan bakar jadi lebih efisien. Suspensi pun terasa empuk, dan minim body roll meski dipacu dalam kecepatan tinggi.Nissan March

Terkait konsumsi bahan bakar, Nissan March cukup efisien. Di mana dapur pacu yang dilengkapi dengan teknologi ECCS (Electronic Concentrated-engine Control System) menawarkan konsumsi BBM yang efisien.

Dari hasil pengujian Otoloka, untuk penggunaan perkotaan. Nissan March bermesin 1.5 liter konsumsi BBM menembus 14,6 km/liter. Sedangkan ketika digunakan di jalur bebas hambatan seperti jalan tol konsumsi BBM yang dihasilkan mencapai 20,8 km/liter.

Dengan segala yang ditawarkan, rasanya Nissan March bisa jadi solusi bagi masyarakat yang mencari sebuah mobil city car. Banderol yang ditawarkan pun cenderung kompetitif.

Tampilannya yang fashionable dirasa begitu mumpuni dalam menunjang kebutuhan mobilitas sehari-hari. Perawatan pun masih cenderung mudah, namun biaya perawatan cukup mahal jika dibandingkan kompetitor.

Mengingat ketersediaan produk-produk Nissan diklaim sebagian pengguna cenderung sulit untuk didapatkan. Well.. Semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk kalian