• OVERVIEW
  • Model
  • Review
  • Artikel
  • FAQ
  • Evaluasi
  • Video
  • HotBrand
Porsche Taycan
1/21

Porsche Taycan

Rp 2,85 M
Angsuran mulai dari:TBD
data:image/svg+xml;base64,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:image/svg+xml;base64,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:image/svg+xml;base64,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:image/svg+xml;base64,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:image/svg+xml;base64,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
Spesifikasi Porsche Taycan
SEDANJenis Mobil
OtomatisJenis Transmisi
Segera menyusulBahan bakar
0cc Mesin
4 seat/ 5 seat Jumlah Kursi
  • Porsche Taycan Kelebihan
  • Akselerasi super kilat
  • Emisi karbon nol
  • Perawatan berkala lebih simpel dari Porsche konvensional
  • Masih nyaman untuk digunakan sehari-hari
  • Porsche Taycan Kekurangan
  • Waktu pengisian bateri sangat lama
  • Jarak jangkau dibatasi fasilitas pengisian baterai yang tersedia
  • Perlu waktu untuk beradaptasi dengan layar sentuhnya
  • Durabilitas baterai di negara tropis dengan kelembaban yang tinggi belum teruji.

Review Porsche Taycan

  • Overview
  • Eksterior
  • Interior
  • Fitur
  • Mesin & Performa
  • Konsumsi BBM
  • Kesimpulan


Ramah lingkungan selalu menjadi jargon utama saat pabrikan mobil menjajakan mobil listriknya. Namun berbeda dengan Porsche Taycan Turbo S yang mulai resmi dipasarkan di Indonesia mulai bulan Februari 2021 lalu.

Porsche memilih penggerak motor listrik untuk coupe empat pintunya ini karena performa yang dihasilkan lebih dahsyat dibandingkan mesin konvensional pembakar fosil. Akselerasinya sama cepatnya dengan Lamborghini Aventador Super Veloce bermesin bensin V12 6,5 liter.

Tentu saja Taycan lebih mudah dikendalikan sebagai tunggangan harian dibandingkan banteng Italia tersebut. 

Meski sempat diragukan ke-Porsche-annya, penjualan Taycan di Eropa mampu menyalip model klasik 911, Panamera, Cayenne. 

Selama bulan Agustus 2020 saja, penjualannya di seluruh Eropa mencapai 1.183 unit. Porsche yang semula menargetkan penjualan selama tahun pertama sebanyak 20.000 unit menjadi percaya diri dengan menaikkan target sebesar dua kali lipat.

Porsche Taycan pertama kali diperkenalkan di Frankfurt Motor Show 2019 dan mulai dipasarkan setahun kemudian. Model ini dibangun berbasis mobil konsep Porsche Mission E yang dipamerkan di Frankfurt tahun 2015.

Mobil listrik sebetulnya bukan hal baru dalam sejarah Porsche. Di tahun 1898, Ferdinand Porsche menciptakan mobil pertamanya  Egger-Lohner C.2 Phaeton yang digerakkan motor listrik. 

Tenaganya hanya 5 hp dan kecepatan maksimal 25 km/jam. Itu sudah lebih bertenaga dan lebih cepat dari mobil pertama di dunia  Benz Patent-Motorwagen yang menggunakan mesin bensin.

Porsche selama ini lebih banyak memilih ajang balap 24 Jam Le Mans untuk menguji embrio teknologi masa depannya termasuk teknologi mobil listrik yang diusung mobil balap Porsche 919 Hybrid.

Nama Taycan sendiri diambil dari Bahasa Turki yang berarti kuda muda yang bersemangat. Taycan Turbo S yang dipasarkan di Indonesia ini adalah varian dengan performa tertinggi. Nantinya akan menyusul varian Taycan Turbo, Taycan 4S, dan Taycan RWD.

Harga Porsche Taycan Turbo S

Tipe

Harga

Porsche Taycan Turbo S

Lebih dari Rp5 miliar




Spesifikasi Porsche Taycan Turbo S

Mesin



Tipe

2 x Motor listrik sinkronis AC 

Tenaga Maksimum

751 hp

Torsi Maksimum

1.050 Nm

Transmisi

Direct drive 1 percepatan (depan); otomatis 2 percepatan (belakang)

Sistem Penggerak

AWD

P x L x T

4.963 x 1.966 x 1.381 mm

Jarak Poros Roda

2.900 mm

Jarak Terendah

128 mm

Berat Kosong

2.305 kg

Kapasitas Baterai

93,4 kWh

Rem Depan/Belakang

10-Piston Aluminium Monobloc fixed Brake Calipers/ 4-Piston Aluminium Monobloc fixed Brake Calipers

Suspensi Depan

Aluminium Double Wishbone

Suspensi Belakang

Aluminium Multi-Link

Velg/Ban

21-Inch Mission E Design Wheels/ 265/35/R21 (depan); 305/30/R21 (belakang)

Akselerasi 0 – 100 km/jam

2,8 detik (Launch Control)

Akselerasi 0 – 200 km/jam

9,6 detik (Launch Control)

Kecepatan Maksimal

260 km/jam

Konsumsi Listrik

28,5 kWh/100 km 

Jarak Tempuh

320 km

Emisi CO2

0 g/km


Satu hal yang patut diacungi jempol adalah desain Porsche Taycan nyaris tidak ada bedanya dengan model konsepnya Mission E. Biasanya mobil-mobil versi produksi terlihat begitu berbeda dengan purawarupanya.

Aura futuristik terlihat tidak menghilangkan sama sekali DNA Porsche yang melekat selama ini. Bonnet panjang dengan lekukan seksi di atas fender depan dan bagian buritan pendek berisi.

Siluetnya masih mengingatkan pada sosok 911 namun dengan bodi lebih mulur meski tidak sepanjang Panamera.

Ciri yang menunjukkan ini adalah Porsche dari masa depan adalah lampu depan 4-point LED Matrix. Di bagian samping lampu ini terdapat side air curtains yang berfungsi mengalirkan udara untuk mendinginkan sistem rem dan mendukung aliran udara dari sisi depan.

Desain eksterior Taycan tidak hanya sekedar bernostalgia dengan lekukan klasik Porsche tetapi juga memberikan aerodinamika terbaik. Hambatan udara Taycan Turbo S sangat kecil dengan Cd hanya 0,25. 

Handel pintunya didesain rata dengan permukaan pintu jika tidak digunakan untuk mengurangi hambatan udara. Outlet listrik untuk pengisian baterainya tersembunyi di dekat spakbor depan. Untuk membuka penutupnya cukup dengan menyentuh tonjolan panel aero di dekatnya.

Ada dua outlet yang tersedia. Di sisi kanan untuk pengisian dengan arus listrik searah (DC) dan di sisi kiri untuk arus bolak-balik (AC) seperti jaringan listrik di rumah.

Keempat rodanya menggunakan velg 21 inci Mission E Design. Velg two tone ini dibalut warna hitam pada bagian palangnya dikombinasikan warna yang sama dengan bodinya.

Pada bagian kaliper rem depan dilabur warna kuning terang sebagai penanda bahwa coupe empat pintu ini menggunakan PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake).

Bagian paling menarik perhatian di bagian belakangnya adalah rear diffuser berukuran besar di area bumper. Tim desainer Porsche tentu tidak dapat sefleksibel ini dalam merancang rear diffuser jika masih ada knalpot seperti pada Porsche konvensional. 

Di bagian buritannya terdapat spoiler tersembunyi sebagai bagian dari Porsche Active Aerodynamics yang baru terangkat saat Taycan melaju pada kecepatan 90 km/jam ke atas untuk menambah downforce. Ketinggian spoiler ini ada tiga tingkatan menyesuaikan dengan kecepatannya.

Tulisan Porsche di bagian belakang didesain seperti tersimpan di balik lapisan kaca yang menjadi satu kesatuan dengan lampu belakang LED single frame.

Porsche menyediakan dua bagasi, satu di depan dan satu lagi di belakang. Jangan bayangkan bagasi depan seluas kapnya. Begitu kap depan dibuka, hanya ada kompartemen berkapasitas 84 liter.

Sementara volume bagasi belakangnya sebesar 366 liter. Itu kurang lebih 40 liter lebih besar dari bagasi Toyota Yaris dan lebih kecil 140 liter dari Toyota Vios. 

Menurut kami kapasitas bagasi belakang ini sudah cukup. Toh pemiliknya akan lebih banyak mengajak bermain Taycan di akhir pekan di sekitaran kota saja.


Bagian kokpitnya dipenuhi layar digital yang muncul dari kegelapan begitu mobil ini dinyalakan. Panel instrumen menggunakan layar lengkung berukuran 16,8 inci, layar di bagian tengah dashboard berukuran 10,9 inci, dan di bagian konsol tengah berukuran 8,4 inci dengan Direct Touch Control.

Semua pengaturan fungsi di dalam mobil ini mulai dari AC, system infotaintment, hingga mode berkendara dilakukan dengan menekan layar sentuhnya. Satu-satunya tuas atau tombol fisik yang tersisa hanya ada di setir dan tuas transmisi mini di sisi kiri belakang setir.

Perlu penyesuaian untuk  beralih ke kokpit digital seperti ini. Apalagi saat harus mengoperasikan “tombol” saat Taycan berjalan, pengemudi harus mengalihkan pandangan sesaat dari jalan agar tidak salah sentuh.

Bagian yang terasa tidak berubah adalah setirnya yang mantap digenggam, sama persis dengan model-model Porsche lainnya. 

Begitu pula posisi duduknya yang juga tidak berubah, rendah khas mobil sport. Bagi Anda yang pernah mengendarai 911 atau Cayman akan langsung terkoneksi dengan chemistry yang sama.

Uniknya material pembungkus joknya tidak lagi menggunakan kulit hewan. Porsche menggunakan material vegan leather yang terbuat dari kulit anggur limbah pabrik wine.

Inovasi ini dapat mengurangi emisi CO2 hingga 80 persen jika dibandingkan menggunakan material berbasis kulit hewan.


Ada dua mode yang dapat dipilih untuk menghidupkan “mesin”-nya. Cara konvensional dengan menekan tombol start di belakang setir atau cara kedua tinggal menarik tuas transmisi mini ke posisi D dan tinggal injak pedal gas selama pengemudi mengantungi kunci.

Tidak ada suara deru mesin. Begitu panel instrumen menyala itu tandanya Taycan siap dipacu secara instan.

Fitur-fitur berkendara yang ditawarkan masih mirip dengan yang ditemui di model-model Porsche bermesin konvensional. Ada lima mode berkendara yang dapat dipilih yaitu Normal, Range, Sport, dan Sport Plus.

Karakter pengendaraannya sepenuhnya diatur oleh komputer dengan sejumlah fitus seperti Porsche 4D Chassis Control, Porsche Active Suspension Management, Porsche Dynamic Chassis Control Sport, Porsche Torque Vectoring Plus.


Tidak adanya emisi karbon yang dilepaskan ke udara hanyalah bonus. Porsche tetap berorientasi pada performa dan driving experience dalam mendesain seluruh mobilnya termasuk Taycan.

Porsche Taycan Turbo S digerakkan oleh masing-masing satu motor listrik di sumbu roda depan dan belakang. Tenaga yang dihasilkan motor listrik di depan dialirkan lebih dulu ke transmisi satu percepatan. 

Sementara di bagian belakang didukung transmisi otomatis dua percepatan dan limited slip differential untuk mencegah ban kehilangan traksi akibat torsinya yang sangat besar.

Tenaga total yang mampu disemburkan kedua motor listriknya mencapai 751 hp dan torsi hingga 1.050 Nm. 

Berdasarkan data yang dirilis Porsche, Taycan hanya membutuhkan waktu 2,8 detik saja untuk mencapai 100 km/jam dari keadaan diam dan 9,6 detik untuk 0 – 200 km/jam dengan menggunakan Launch Control. Sementara kecepatan maksimal dibatasi hingga 260 km/jam.

Launch Control adalah perangkat lunak yang digunakan Porsche untuk membuat akselerasi dari kondisi berhenti menjadi lebih cepat dengan semaksimal mungkin mencegah ban terjebak spin yang berlebih.

Akselerasi Porsche Taycan Turbo S yang super kencang ini setara dengan Lamborghini terkencang saat ini, Aventador Super Veloce.

Porsche telah menguji Taycan Turbo yang memiliki performa di bawah Turbo S (tenaga 671 hp, torsi 850 Nm) di Sirkuit “Green Hell” Nurburgring pada Agustus 2019 dengan catatan waktu tercepat 7 menit 42,34 detik. 

Itu artinya hanya 0,34 detik lebih lambat dari Lamborghini Murciélago Super Veloce LP670-4 yang dites di lintasan yang sama. Sebagai informasi, Taycan Turbo memiliki hambatan udara yang lebih kecil dari Turbo S dengan Cd 0,22.

Performa dahsyat Taycan didukung pasokan listrik dari baterai lithium ion super besar berkapasitas 93,4 kWh. Baterai ini memiliki 396 sel dengan berat mencapai 630 kg atau seperlima berat total Taycan. 

Penempatan baterai di bawah lantai menghasilkan titik berat kendaraan yang rendah. Efeknya kendaraan dapat menapak dengan kuat dan memberikan pengendalian yang sangat baik pada kecepatan tinggi.



Proses pengisian listrik mungkin akan menjadi permasalahan tersendiri. Fasilitas pengisian baterai yang masih sangat terbatas dan memerlukan waktu yang lama.

Jika menggunakan charger portabel yang dihubungkan ke listrik rumah untuk mengisi baterainya, dibutuhkan waktu paling cepat 11 jam untuk mengisinya hingga penuh.

Idealnya untuk pengisian baterai ini menggunakan jaringan listrik yang terpisah dari listrik rumah untuk keperluan sehari-hari. Daya listrik yang dibutuhkan charger-nya sebesar 9,6 kW.

Sebetulnya jika menggunakan DC fast charger IONITY berdaya 270 kW, baterainya dapat terisi dari 5 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu 22,5 menit. 

Sayangnya infrastruktur pengisian cepat ini belum tersedia di Indonesia. Charger dengan daya terbesar yang ada saat ini baru sekitar 100 kW.

Porsche mengklaim dengan baterai terisi penuh Taycan dapat melaju sejauh 300 km. Konsumsi listrik rata-rata sebesar 28,5 kWh/100 km.

Dalam pengendaraan sehari-hari jarak tempuhnya akan dipengaruhi oleh gaya mengemudi, medan yang dilintasi, hingga temperatur udara tapi setidaknya masih aman untuk menempuh jarak 200 km.

Performa Porsche Taycan Turbo S mampu menjawab keraguan para penggemar Porsche konvensional. Karakter pengendaraan dan pengendaliannya masih mirip dengan model bermesin kombusi internal tapi kehilangan deru khas mesin boxer-nya.

Pengisian baterainya masih kurang praktis tanpa fast charger 270 kW. Dibutuhkan waktu seharian dan daya listrik yang besar untuk mengisi baterainya dengan jaringan listrik rumah.


Berita Porsche Taycan

FAQ Porsche Taycan

  • Apakah Porsche Taycan Turbo S dilengkapi dengan turbocharger ?
    Tentu saja tidak, nama Turbo dalam jajaran mobil-mobil Porsche telah menjadi penanda ini adalah model dengan performa tertinggi.
  • Apakah Porsche Taycan Turbo S tidak bersuara saat berjalan ?
    Porsche memperkuat suara yang dihasilkan motor listrik dan transmisinya sehingga terdengar unik dan alami.
  • Apakah Porsche Taycan Turbo S dapat terbakar jika terjadi tabrakan ?
    Porsche Taycan telah lulus uji tabrakan Euro NCAP dengan predikat lima bintang. Tidak ada satupun Taycan yang terbakar selama dalam pengujian tersebut

Review Porsche Taycan

Posting Ulasan Anda:
Skor:
0/300
Kirimkan

Video Porsche Taycan

Hot Brand

Toyota
Toyota
Toyota
Honda
Honda
Honda
Nissan
Nissan
Nissan
Daihatsu
Daihatsu
Daihatsu
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Suzuki
Suzuki
Suzuki

Orang Lain Juga Melihat

Otoloka menyediakan Isuzu Traga informasi model Mobil Indonesia terbaru, termasuk pemotretan fotografer profesional, banyak adegan latar belakang dari berbagai sudut, membantu Anda memahami berbagai informasi tentang mobil ini secara visual. Tidak hanya itu, masih ada layanan pemilihan mobil yang mendukung, konten yang bagus, harga spesial yang membantu Anda untuk membeli mobil impian.

Rating Porsche Taycan

Fungsi & InteriorKenyamanan BerkendaraKapasitasHarga & PerawatanKonsumsi BBMPerforma Mengemudi656090559095
Rekomendasi Terkait

Berita Terpopuler

OTOLOKA Toolkit

Memberikan Anda layanan kalkukasi kredit, perawatan, konsumsi bahan bakar dan asuransi kendaraan